成都電力架線無人機(jī)應(yīng)該怎么選擇比較好呢？你知道多少呢？小編就為大家普及一下相關(guān)知識(shí)。

一、架線市場

中國產(chǎn)業(yè)調(diào)研網(wǎng)發(fā)布的中國電力施工行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研分析及發(fā)展趨勢預(yù)測報(bào)告(2020版)認(rèn)為，電能的使用已滲透到國民經(jīng)濟(jì)和人民生活的一切領(lǐng)域，成為工業(yè)、農(nóng)業(yè)、交通運(yùn)輸以及國防的主要?jiǎng)恿π问胶腿藗兗彝ド钪胁豢扇鄙俚哪茉矗谕蟿?dòng)、照明、電熱、電化學(xué)和通信等方面得到了廣泛的應(yīng)用。

電能作為一種產(chǎn)品，和其它類型的產(chǎn)品不同之處是它不能儲(chǔ)存。所以，由發(fā)電廠、輸電線路、變電所和配電網(wǎng)組成的電力系統(tǒng)每時(shí)每刻所生產(chǎn)、輸送的電能，都和用戶電能的消費(fèi)量相一致。這就使得電力生產(chǎn)與國民經(jīng)濟(jì)、人民生活息息相關(guān)。即便是短時(shí)的停電也帶來很大的危害，大面積停電更會(huì)給國民經(jīng)濟(jì)造成巨大損失，給人民生活造成不便。

目前，我國已經(jīng)建成了南方、西北、華東、華中、華北和東北這六大跨省區(qū)電網(wǎng)，到2020年，中國輸電線路總里程將從2014年的115萬千米增加至159萬千米以上，輸電線路里程不斷增加。

因此，在電力工程的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)行中都注意保證供電的高度可靠性。

二、市場痛點(diǎn)

在輸電線路工程架線施工階段對(duì)環(huán)境破壞大的是導(dǎo)引繩的展放過程，以往工程架線階段導(dǎo)引繩的展放一般采用人工展放，經(jīng)常伴隨著林木砍伐、青苗賠償、封航停運(yùn)等情況，而且傳統(tǒng)人力展放導(dǎo)引繩作業(yè)成本高、時(shí)間長、強(qiáng)度大、危險(xiǎn)高、工作效率低，存在諸多不 因素。

在很多電力架線建設(shè)施工過程中，常常會(huì)受到地形及環(huán)境特點(diǎn)的制約，比如架線過程須跨越一些江河、湖汊、工商業(yè)區(qū)、民居區(qū)、公路、鐵路，或是山丘、峽谷、林業(yè)苗木區(qū)等等。這些因素致使施工成本成幾何倍的增加、施工進(jìn)度不得不拖延甚至中斷，而施工質(zhì)量也因此無法得到保障。

三、現(xiàn)有技術(shù)

為避免上述情況，使用動(dòng)力傘、飛艇、直升機(jī)、無人機(jī)等以成為施工趨勢。

隨著民用無人機(jī)的廣泛應(yīng)用，使用無人機(jī)電力架線快速，效率高，成本低，其空中架線技術(shù)也逐漸穩(wěn)步成熟，很多電網(wǎng)施工單位也選用無人機(jī)架線。

而其中多旋翼無人飛行器優(yōu)勢較大，可滿足以上要求，具備在輸電線路中推廣和應(yīng)用的條件。

無人機(jī)電力架線，可有效保護(hù)農(nóng)作物、苗木免受砍伐之苦，民居建筑無需搬遷拆除，施工人員不再長途跋涉、跨越障礙，節(jié)約了大量因之而產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)賠償，并且大大加快施工進(jìn)度，減少導(dǎo)線表面損傷。

四、工作原理

無人機(jī)架線技術(shù)目前已經(jīng)相對(duì)成熟，并大規(guī)模使用，但是使用無人機(jī)展放的線并不是用于傳輸電能的導(dǎo)線，而是重量輕、強(qiáng)度高的導(dǎo)引繩，一般為尼龍繩。即:使用無人機(jī)將一根Φ3.5mm的尼龍繩投送到放線區(qū)段的各級(jí)桿塔上，再由這根牽引繩通過牽張?jiān)O(shè)備牽引一根Φ10mm的迪尼瑪引繩，替換原先Φ3.5mm的尼龍繩，待整區(qū)段迪尼瑪引繩放通后，再牽引一根Φ15的防扭鋼絲繩，替換Φ10mm的迪尼瑪。通過一遍遍的替換，直到引繩的強(qiáng)度足夠牽引導(dǎo)線后，才把導(dǎo)線展放到鐵塔上。

五、如何選擇

對(duì)于架線無人機(jī)而言，原則上軸越多，穩(wěn)定性高，承載也越大。

電力架線無人機(jī)一般選用六軸多旋翼無人機(jī)，其機(jī)身全部采用碳纖維材料，自身輕巧靈活，機(jī)身振動(dòng)小，對(duì)地形要求低，不受高海拔影響，續(xù)航時(shí)間長達(dá)30分鐘以上，具備一鍵起飛和自動(dòng)返航功能，搭配丟棄掛載物返航。可拖動(dòng)2.5-3.5mm迪尼馬線到500-1000米高空。

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